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汽車加油站的隐患分析與安全管理

發布者:管理員  2017-03-08 12:00:56

  汽車加油站是儲存和經營易燃易爆油品的場所,點多面廣,分布于城鄉各地,搞好汽車加油站消防安全管理,對防止火災、爆炸事故十分重要。加油站火災除具備一般火災的共性外,還具有油品易燃燒和混合油氣易爆炸的特殊性。加油站火災事故,按其發生的原因可分為作業事故和非作業事故兩大類。本人就汽車加油站在作業時的火災隐患分析與管理,闡述一下自己的看法。

  一、作業事故

  作業事故主要發生在卸油、量油、加油、清罐四個環節。在這四個環節,都使油品暴露在空氣中。如果在作業中違反操作規程,使油品或油品蒸氣在空氣中與火源接觸,就會導緻爆炸燃燒事故的發生。

  (一)卸油時易發生火災。加油站火災事故的60%—70%發生在卸油作業中。常見事故有:(1)油罐漫溢。卸油時對液位監測不及時易造成油品跑冒。油品溢出罐外後,周圍空氣中油蒸氣的濃度迅速上升,達到或超過爆炸極限,遇到火星,随即發生爆炸燃燒。在油品漫溢時,使用金屬容器刮舀,開啟電燈照明觀察,開窗通風,均會在無意中因産生火花而引發大火。(2)油品滴漏。由于卸油膠管破裂、密封墊破損、快速接頭緊固栓松動等原因,使油品滴漏至地面,遇火花立即燃燒。(3)靜電起火。由于油管無防靜電接地或導電性不良、采用噴濺式卸油、卸油中油罐車無靜電接地等原因,造成靜電積聚放電,點燃油蒸氣。(4)卸油中遇明火。在非密封卸油過程中,大量油蒸氣從卸油口溢出,當周圍出現煙火、火花時,就會産生爆炸燃燒。

  (二)量油時易發生火災。按規定,油罐車送油到站後應靜置穩油1分鐘,待靜電消除後方可開蓋量油,如果車到立即開蓋量油,就會引起靜電起火;如果油罐未安裝量油孔或量油孔鋁質(銅質)鑲槽脫落,在儲油罐量油時,量油尺與鋼質管口摩擦産生火花,就會點燃罐内油蒸氣,引起爆炸燃燒;在氣壓低、無風的環境下,穿化纖服裝,摩擦産生的靜電火花也能點燃油蒸氣。

  (三)加油時易發生火災。目前國内大部分加油站未采用密封加油技術,加油時,大量油蒸氣外洩,加之操作不當油品外溢等原因,在加油口附近形成了一個爆炸危險區域,遇明火、使用手機、鐵釘鞋摩擦、金屬碰撞、電器打火、發動機排氣管噴火等都可導緻火災的發生。

  (四)清罐時易發生火災。在加油站油罐清洗作業時,由于無法徹底清除油蒸氣和沉澱物,殘餘油蒸氣遇到靜電、摩擦、電火花等都會導緻火災。

  二、非作業事故

  非作業事故主要是指自然原因(比如雷電、高溫、地震等)導緻的油料燃燒、爆炸等

  因此,做好汽車加油站作業時的消防安全管理尤為重要。加油站消防安全管理必須堅持“硬件與軟件同時抓,人防與技防相結合,重點與細節不放松”的方針,抓住加油站火災發生、發展的規律和特點,有針對性地開展工作。為消除加油站産生火災爆炸事故的基礎條件和觸發條件,切實有效地做好消防工作,着重做到“三要、五控制”。

  “三要”:

  一要防止雷擊。加油站應配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構築物突出的加油站應裝避雷針。油罐接地點不少于兩處,罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接并接地。雷雨時應停止卸油作業,停于加油站内的油罐車應做接地保護。

  二要消除靜電危害。油品在運輸、裝卸、加注過程中,由于磨擦而産生靜電,其電壓可高達幾十萬伏,處理不當易造成放電,引起爆炸燃燒事故。靜電導緻火災爆炸的條件是:具備産生靜電電荷的條件;具備産生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合适間隙;有産生火花的足夠能量;周圍環境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備,就會釀成事故。打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、幹燥、氣壓低時應噴灑清水;在爆炸危險區域内的操作人員應穿防靜電工作服,其内衣和外套均應該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油,不允許将卸油皮管插入罐口卸油,密閉卸油管必須深入罐底,距罐底的高度不得大于20厘米,前段做成L形,使油流平緩流入;提倡自流卸油,盡量避免帶泵作業;禁止利用加油機直接向塑料容器内加注汽油。卸油時應保證油罐車可靠接地。應逐步推廣應用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置,提高靜電導洩的可靠性。

  三要提高員工素質,增強安全意識。加油站消防安全管理應以人為本,提高加油站經營管理人員自身的素質。要定期開展安全教育和消防演練,對所有員工進行安全培訓,定期考核,使其了解油品燃燒、流動、揮發、有毒等基本理化性質和火災産生的基本條件,熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能,牢固樹立安全意識,自覺地遵守規章制度,經考核後持證上崗。

  “五控制”:

  一是控制加油站設施安全間距。要把好建設審查關。根據規範,控制各種設施的安全距離,特别是散發油蒸氣的區域與可能出現火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站内站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業間的距離,與圍牆、站外明火或散發火花地點、道路或公共建築、電力和通訊架空線的間距,避免火種接近爆炸燃燒危險區域。

  二是控制油氣散發和集聚。控制油氣散發和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一,應從以下方面入手,抓好這項工作。

  1、實施密閉卸油,逐步推廣應用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管,在油罐車卸油的同時,将油罐車中的油蒸氣回流到油罐車裡,避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出,污染空氣和産生可能的集聚。禁止将皮管直接插入油罐敞口卸油。

  2、使用密封加油技術。目前國内絕大多數加油站都是采用敞口加油。加油槍将油品注入汽車油箱的同時,将油箱中的油蒸氣“擠”出,散發在大氣中,這不僅浪費能源,污染環境,同時還對安全構成威脅。應推廣應用密封加油技術,使油蒸氣經氣相管回流到油罐或油氣回收裝置内,防止油氣散發和集聚。

  3、禁止罐室内儲油。應推廣應用直埋式地下卧式油罐,嚴禁将油罐置于室内。因為室内空氣不流暢,油蒸氣容易集聚,容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。

  4、增加通風,消除低窪。由于油蒸氣的密度比空氣密度大,在通風條件不好的情況下,易集聚在一些低窪處,當油蒸氣濃度達到爆炸極限時,遇到明火就會産生爆炸燃燒。因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應設在通風良好的區域。在加油站爆炸危險區域及鄰近區域地坪以下應盡量避免有坑或溝,加油機底部應用沙填實至加油島頂面,若設管溝必須全部用沙填實,排水溝引出站外前必須設水封井。

  5、合理設定地坪标高。站房地坪标高應高于加油地坪15厘米以上。站房内配電箱應安裝在遠離加油機的側牆面。若安裝落地式配電櫃,不可設明式管溝,配電櫃應置于不低于15厘米的實心基座上。加油區地坪不得坡向加油站站房一側。

  三是控制油罐和管道标高。加油站應使用卧式地下覆土罐,避免出現油罐内油品液位高于地坪、加油機滲油、進油管内油品難以排淨、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設立兩段坡度,密閉卸油口管段角度不應小于30度,其餘部分管段坡度不應小于千分之二,油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應低于油罐車卸油口15厘米以上。這樣可以保證關閉油罐車出油閥門後,能将管内油口迅速排放到油罐内,使油品不緻外流。

  四是控制電氣點火源。加油站爆炸危險區域内必須使用高于或等于相應區域油蒸氣級别或組别的防爆電氣設備。電線的連接、敷設均需達到防爆要求。非爆炸危險區域的電器也應是防爆型電器。罩棚下的照明燈具應選擇防護型。加油站爆炸危險區域慎用移動式和攜帶式電器,嚴禁使用手機等非防爆電器。應加強對加油站電器使用情況的審查監督,禁止私拉亂接、違章用電。

  五是控制明火源。控制固定明火源,根據規範控制安全間距,增設安全間隔,使油氣不能向火源處積聚,火源不能向爆炸危險區域散發。控制修理和煙火,營業期間不得使用電氣焊、氣割,動火修理時須備有消防器材,消防人員監護到位。加油區必須禁止吸煙,禁止明火。

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